Czy wiesz, że Rzym to nie tylko miasto

Wielu turystów nie wie, że administracyjnie Rzym posiada także swoją cześć morską (Roma Municipale X), pod nazwą Lido di Ostia. W tej części Rzymu znajdziemy urokliwy deptak, molo, kilka kilometrów plaży i dużą marinę gdzie cumują jachty i żaglówki z różnych krajów. Do Lido najlepiej dostać się dojeżdżając metrem linia B kierunek Laurentina do stacji Basilica San Paulo, a następnie podmiejską kolejką o wymownej nazwie Metromare do stacji Lido Centro. Jedzie się jakieś 45 minut, mijając miedzy innymi stację Ostia Antica, gdzie znajduje się fantastyczne muzeum przypominające Forum Romanum. Obecnie Ostia jest zaniedbana, ale Gmina otrzymała środki na modernizacje i renowacje plaży co powinno docelowo poprawić jej atrakcyjność. Lido jest typowo morskim miasteczkiem z dużą ilością restauracji, pizzerii, barów urokliwego deptaka w samym centrum, mola oraz mariny gdzie przypływają jachty z całego świata.

Lido di Ostia miejsce odpoczynku dla Rzymian

Lido di Ostia, nazywane również po prostu Ostią, jest nadmorską dzielnicą Rzymu położoną nad Morzem Tyrreńskim, około 25–30 km od historycznego centrum miasta. Nie należy jej jednak utożsamiać z Ostią Antyczną, czyli ruinami starożytnego miasta portowego położonymi kilka kilometrów w głębi lądu. Historia tego obszaru sięga starożytności. W pobliżu ujścia Tybru powstała Ostia, która pełniła funkcję głównego portu Rzymu. Przeładowywano tutaj zboże, oliwę, wino i inne towary dostarczane do stolicy imperium. W następnych stuleciach linia brzegowa przesunęła się wskutek nanoszenia osadów przez Tyber, dlatego ruiny Ostii Antycznej znajdują się dzisiaj w pewnej odległości od morza. Po upadku Cesarstwa Rzymskiego okolice dzisiejszego Lido stopniowo traciły znaczenie i zmieniły się w podmokły, częściowo zalesiony teren. Bagna sprzyjały rozwojowi malarii, przez co przez wiele stuleci obszar był słabo zaludniony. Próby osuszania mokradeł podejmowało Państwo Kościelne już w XIX wieku, ale początkowo kończyły się one niepowodzeniem. Przełom nastąpił w 1884 roku, kiedy przybyło około 500 robotników rolnych, głównie z okolic Rawenny. Dzięki ich pracy zbudowano kanały i urządzenia odwadniające, osuszono bagna oraz przygotowano teren pod uprawę i zabudowę. Wydarzenie to uważa się za początek nowoczesnej historii Ostii. Pamięć o robotnikach z Romanii jest nadal ważnym elementem lokalnej tożsamości.

Na początku XX wieku zaczęto rozwijać nadmorskie kąpielisko dla mieszkańców Rzymu. Duże znaczenie miało uruchomienie w 1924 roku linii kolejowej łączącej Rzym z wybrzeżem. Powstały wówczas reprezentacyjne place, wille, pensjonaty, kąpieliska i nadmorska promenada. Lido miało stać się eleganckim „morzem Rzymu” i wypoczynkowym przedłużeniem stolicy. Po wojnie Lido di Ostia szybko się rozrastało, stając się zarówno miejscem wypoczynku rzymian, jak i dużą dzielnicą mieszkaniową. Obecnie Ostia jest najważniejszym nadmorskim obszarem Rzymu, z szerokimi plażami, portem turystycznym, promenadą i licznymi restauracjami. Charakterystycznym punktem jest także Pontile di Ostia, czyli molo wychodzące w morze. Ostia łączy zatem kilka różnych warstw historii: dziedzictwo antycznego portu, XIX-wieczną walkę z bagnami i malarią, rozwój eleganckiego kurortu w pierwszej połowie XX wieku oraz współczesną funkcję nadmorskiej dzielnicy Rzymu. Podczas jednej wycieczki warto połączyć spacer po Lido di Ostia ze zwiedzaniem znakomicie zachowanych ruin Ostii Antycznej. Oficjalna strona Parku Archeologicznego Ostia Antica